打赢脱贫攻坚战、强化铁路宗旨

时间:2024-12-19 13:00:54
打赢脱贫攻坚战、强化铁路宗旨[此文共1911字]

今天,我结合工作实际,在深入学习领会习近平总书记关于脱贫攻坚、全面小康的重要论述。下面我谈一些自己的认识和体会。

一、认识和体会

1.彰显交通扶贫的“火车头”作用,为推动贫困人口致富奔小康。2020年是中国脱贫攻坚的收官之年,为了打好这场攻坚战,全国上下都在努力着。而贫困地区之所以贫困,并非这些地区的群众自身不努力,也不是这些地区的人民缺乏对美好生活向往的动力,其具体根源也是不尽相同,但大多数地区都有其共同点——底子薄、交通差,长期以来既没能形成自身的优势产业,也找不到产品销售的通道,才造成多年以来贫困如影随形。作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,铁路系统勇担帮扶政治责任,多年来在促进贫困地区扶贫开发和区域经济协调发展上发挥了重要作用。

2.加强与地方的协调配合,充分发挥铁路建设扶贫和运输扶贫优势。明确了铁路扶贫“三项重点任务”:一是围绕改善贫困地区发展环境和条件,继续大力支持中西部地区铁路建设;二是瞄准贫困地区扶贫开发和贫困群众脱贫致富需求,继续大力实施铁路运输扶贫;三是落实精准扶贫、精准脱贫的要求,全力帮扶定点扶贫县贫困人口尽快脱贫致富。“十二五”期间,国家铁路对中西部地区的基建投资完成1.94万亿元,新线投产2.22万公里,其中高铁1.05万公里。中西部地区持续大规模的铁路建设和路网完善,不仅直接拉动了当地经济发展,还为改善这些地区发展环境和条件提供了重要支撑。

3.铁路部门发挥行业优势精准扶贫,多向发力“解锁”扶贫模式。货运方面,铁路部门提前制订预案,及时调配运力,组织突击抢运新疆棉花、东北粮食、春耕化肥等季节性强的涉农物资;组织开行贫困地区电煤等大宗直达列车,贫困地区日均货运装车、货发量同比增幅超20%。集团有限公司积极对接,提供棚车、敞车、集装箱、散粮车、20英尺35吨敞顶箱等多种运载工具,并给予价格优惠政策,全力支持贫困市县粮食外运工作。在服务民生的同时,铁路部门创新运输扶贫思路,拓宽铁路旅游精准扶贫渠道,组织相关部门和单位携手地方政府和企业,共同开发贫困地区旅游产品,联手组织旅游主题推介活动,为地方经济发展注入动力。集团公司将地方政府补贴资金用于特色扶贫旅游专列产品开发运营,陆续开行了二连、额济纳等地区的旅游专列。

二、存在的问题和不足

1.思想认识不到位。首先,个人对脱贫攻坚工作的严肃性、任务的艰巨性、形势的严峻性认识不到位,没有深刻领会脱贫攻坚工作在当地发展经济、改善民生带来的重大机遇,没有将脱贫工作作为我们的工作任务,而是将重心全部放在传统的生产效益上面。且以完成自己分管工作为主,没有用更多地精力和时间去抓脱贫攻坚工作。

2.政治学习不扎实。首先,由于本人在企业长期工作,对中央关于落实脱贫攻坚的文件了解不全面,对脱贫攻坚政策法规、具体要求、好的经验做法学的不深不透。其次是思想认识存在局限性,政治学习缺乏韧劲,日常工作繁忙,导致“静不下心来”深入地学习和思考,学习习总书记系列讲话缺乏系统性和常态化,没有完全理解习总书记系列讲话是一个系统的完整的科学理论体系,学习抓得不紧、落实不好。

3.责任担当意识不强。缺乏甘于吃苦的拼搏精神,主观上认为:随着铁路发展越来越快,日新月异的车型变化,车辆检修、运用工作越来越繁琐复杂,检修工艺标准要求越来越高,工作难度越来越大,自己感到工作压力重,辛苦操劳,身心疲惫,有时不免出现了懒惰心理。主要是缺乏敢于吃苦勇于奉献的拼搏精神。

二、整改措施

1.强化责任落实。“处事不以聪明为先,而以尽心为急。”脱贫攻坚是全面建成小康社会必须完成的硬任务。增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,强化政治责任,亲力亲为抓好脱贫攻坚。搞扶贫要熟悉情况、钻研业务,当好参谋助手,抓好工作落实。围绕脱贫攻坚目标任务,按照集团公司要求,切实履职尽责、合力攻坚,对责任不落实、政策不落实、工作不落实影响任务完成的要进行问责。

2.攻克坚中之坚。深度贫困地区贫困程度深、基础条件差、致贫原因复杂,民族、宗教、维稳问题交织,是决定脱贫攻坚战能否打赢的关键。党中央制定了支持深度贫困地区脱贫攻坚的实施意见,各方面都加大了力度,但不能放松。“三区三州”外的一些深度贫困县要加大工作力度,逐一研究细化实化攻坚举措,攻城拔寨,确保完成脱贫任务。

3.树立大局意识。一要端正态度,扎实学习。像做学问、搞研究一样,拿出把冷板凳坐热的态度和功夫,把习总书记系列讲话真正融入思想认识中,入耳入心。要持之以恒、与时俱进地学习思考习总书记系列讲话,准确把握习总书记系列讲话精髓,不断提升思想认识,正确理解全面推进铁路改革的重要性必要性。二要自觉服从服务于大局,始终与铁路局的决策部署保持高度一致。将铁路局的利益放在首位,在考虑问题、布置工作时要以大局为重,避免部门保护主义、本位主义的干扰,统筹兼顾好车辆系统整体工作。

对于扶贫工作来说,扶贫工作除了要全面深刻地了解贫困地区的贫困根源和地区特色之外,还应充分懂得并尊重贫困地区贫困人员的当下的家庭状况和谋求贫困地区的长远发展——某种程度上讲,这是一种授之以鱼还是授之以渔的问题,解决贫困地区人员和产业的长远可持续发展显然比前者更加重要,当然更好的方向是让贫困地区群众自己养鱼又教给他们怎么捕渔。

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