公司员工个人工作总结

公司员工个人工作总结

2020年是极不平凡的一年，这一年公司全体上下一手抓疫情防控，一手抓安全生产，大家齐心协力，共克时艰，高质量地完成了2020全年的生产任务。在这一年来，在领导的指导下，在部门的支持下，我个人的工作能力，还是思想素质都有了很大进步。在这一年中我能够较好地完成了领导安排的各项工作和任务，持续努力做好一名称职的代理主任控制员，组织带领好工卡站这一小型班组团队。现在就这一年来的工作做简要的汇报和总结如下：

1， 外航飞机代理主控阶段

2020年初因为疫情刚刚肆虐，原来如火如荼进行着的外航飞机MOD检和验收工作也因为客户的“仓皇而逃”演变成只能靠微信和电脑远程办公的形式继续缓慢进行着。突如其来的工作方式的转变使得没法顺利按照以往的计划和流程如期交付飞机，这也是对我的一次全新的考验。通过反复和漫长的和客户远程沟通和陆陆续续接受到新下发的工作任务，在控制站各位控制员的紧密配合下，外航飞机最终在8月份完成调机，顺利飞往外航总部。通过对这种长线退租飞机的生产进度控制，我能够系统性地学习和掌握了第三方飞机退租，定检，换发，试飞，局方和下家验收等一整套生产控制体系的工作执行，全面而又深刻地掌握了相关的生产控制经验，为今后更好地开展第三方飞机维修控制工作奠定了一定的基础。

2， 改装生产线代理主控阶段

承蒙领导器重，我从5月份开始加入改装项目组，进行改装线的筹备工作，这也成为我正式担任代理主控这一岗位后所面对的全新挑战。改装线的一切从零到有，虽然可以一点享受筹备组前期不懈努力和准备创造出来的前期成果，但是一个改装线的全面、规范运营不仅仅需要不断去摸索以及与以及飞机所属租赁公司代表的相互沟通和“磨合”，还需要“因地制宜”地梳理出各类改装“特色化”地工作的流程和注意事项。同时第一架改装飞机改装期间还附加了很多额外的定检，结构老龄评估，反向改装等一系列生产工作任务，这也给我们整个改装生产控制团队带来了不少新的挑战和；历练。在整个改装的工作过程中，我持续不断提升和拓展个人控制工作能力与经验技巧，对生产控制岗位的方方面面有了全新的理解和感悟。当然，完全能胜任代理主控本身也是一项巨大地挑战，我持续努力学习统筹全“局”，预见性地安排各工种工作以及处理各突发事件。

3.2021年工作展望

通过这一年的继续不断学习和努力做好一名代理主控，充分理解和感受到身为一名合格主控的全面统筹生产控制工作的重要性及技巧性，同时也时不时暴露了我对于从事生产控制工作缺乏充分的实践经验和理论知识，仍然需要持续地向线经理、正式主控及其他控制员学习和请教，这也将是我未来一年持续需要加强和改进的地方。总结一年的工作，虽然基本完成了部门分配的各项生产控制任务，取得了一定的进展，但是发现自己仍然存在许多短板和不足。生产控制的执行水平仍然达不到一个较优秀的水平，有待进一步地提升和加强。沟通协调能力还不能够得心应手，有时候个人的原则和立场仍有一些不坚定，在管理和安排班组成员工作时不够信任和合理。

在2021年的工作过程中，我会继续努力学习和深入研究生产控制的工作执行和统筹安排技巧，不断提升自我的工作能力和水平，认真总结工作中各种管理，协调问题及及其解决办法，更加积极努力地工作，时刻谨记抓大放小，分清轻重缓急，把自己所承担的工作尽自己的努力做到最好，努力当好一个称职的代理主控。